Auto spachteln anleitung

Der Spachtel dient dazu, große bis sehr große Unebenheiten in der Oberfläche auszugleichen, z. Beulen, Dellen, tiefe Rostnarben, bei Umbauarbeiten etc. Der Spachtel darf nicht auf 1K Produkte wie Grundierungen direkt aufgetragen werden und behält auch nach dem Schleifen eine leicht porige Oberfläche. Ein Element der Würzburger Karosserietage sind Praxisanwendungen. Am Auto spachteln – Wer denkt da nicht an böse Buben, die eine marode Grotte mit quadratmetergroßen Glasfasermatten und kiloweise Spachtel in einen Garagenwagen verwandlen und ihn an unbedarfte Zeitgenossen als neuwertig verkaufen?

Das kann man mit Spachtelmasse in der Tat machen.

Dass das auch für moderne 2K- Spachtel gilt, zeigt eine Studie, die mir freundlicherweise Herr Friedrich Nagel, „Präsident des Zentralverbandes der Karosserie- und Fahrzeugtechnik“ (ZKF) im Zusammenhang der Auseinandersetzung mit einem Kfz-Sachverständigen zur Verfügung stellte. Nun die Spachtelmasse auftragen (z.B. mit Spachtel , Messer, Skalpell, Rakel). Natürlich ist das keine perfekte Lackiereranleitung. Da hat man einmal beim Ausparken nicht aufgepasst und schon ist eine Delle in der Stoßstange.

In dem Fall muss man allerdings nicht gleich die ganze Front des Autos für viel Geld wechseln lassen. Meistens reicht es aus, die Stoßstange zu spachteln und anschließend wieder zu lackieren. Wie das geht, erklären wir dir . Nach dem Vorbereiten des Blechs wird die erste Schicht des Polyester-Spachtels aufgetragen.

Füllspachtel ist in der Oberflächenstruktur und Konsistenz gröber als Feinspachtel und wird dazu verwendet, leichte Unebenheiten im Blechkleid zu füllen. Schwer zugängliche Stellen können mit einem . Bevor nun begonnen wir die Stelle zu spachteln , wird diese vorher noch einmal mit Silikon-Reiniger von Schmutz und Fett befreit. Nun wird das Spachtelmaterial vorbereitet.

In der Regel wird der Roh-Masse ca. Ausbeulen – Dellen entfernen, spachteln , schleifen und lackieren. Auch kleine Karosserieschäden können großes Geld kosten. Insbesondere bei alten Autos ohne Vollkaskoversicherung ist der Gang zum Karosseriebetrieb oft nicht mehr lohnend – schnell übersteigt eine professionell . Der Wagen steht in der Halle des Lackierermeisters auf einer Hebebühne, um ihn für die. Der erste wichtige Arbeitsschritt ist das Abkleben aller Bereiche, die keine Farbe erhalten sollen.

Der fertig abgeklebte Wagen. Vor dem späteren Lackiervorgang werden auch die . Sie sind der erfahrene Profi bei Lackreparaturen, und wissen genau über Lackpflege Bescheid. Das Original Auto -K Sortiment umfasst heute eine Vielzahl an Produkten für eine schnelle, kostenoptimierte und farbtongenaue Lackreparatur, beginnend mit Vorbereitungsprodukten wie Spachtel , Schleifpapier und Klebeban über Original-Farbtöne als Lackspray oder Lackstift, bis hin zu zahlreichen Spezial- und . Schrammen und größere Kratzer senken den Wert Ihres Autos und machen die Karosserie empfindlich gegen Rost.

Mit ein wenig Geschick und den MoTip- DUPLI Produkten Entroster, Spachtel und Auto -Spray können Sie mühelos Ihr Fahrzeug wieder im neuen Glanz erstrahlen lassen. Ihr Auto gewinnt wieder an Wert, .

Im nächsten Schritt wird die Felge kleinfächig abgeklebt, damit keine Rückstände beim Spachtel entstehen können. Eine perfekte Reparaturlackierung be- ginnt schon bei den Vorarbeiten. Denn nur wenn der Untergrund stimmt, kann auch das Finish glänzen. Spachteln , Füllern und Grundieren ge- hören zu den wichtigsten Arbeiten.

Damit die Reparaturlackierung von. Grund auf gelingt, gilt es zunächst, den bestehenden . Decklackierung (Versionen zur Auswahl). Decklackierung als 2-Schicht VOC-konform.

Spachteln (falls erforderlich). Füllspachtel : Mipa P Multi Star PE- Autospachtel p99. Anleitung PKW Lackierung.