Honda cvt getriebe probleme

Hand über einen Gebrauchtwagenhändler. Meiner Meinung nach lohnt sich eine Reparatur des Getriebes nur wenn der Spezialist das Problem schon kennt. Sonst darfst du Ein- und Ausbau . Probleme mit CVT – Getriebe beim Qashqai : Nissan.

Könnt ihr bitte hier eure Erfahrungen damit teilen.

Wie reperaturanfallig ist die Automatik? Wenn etwas instandzusetzen ist, dann was und vor allem, wie . In diversen Testberichten wird des öfteren die CVT -Automatik im HR-V kritisiert. DIese wird den Testern als zu lahm und unelastisch empfunden.

Wir haben selbst den HR-V mit CVT bestellt. Dieser Honda ist ein ganz besonderer Kleinwagen: klug, sparsam, variabel. Doch im Dauertest schlichen sich Mißklänge in den Genuß. Grund für diese war ein Softwarefehler in der Getriebesteuereinheit , welcher dazu hätte führen können, dass das im Rückwärtsgang geparkte Fahrzeug beim Neustart des .

Gang Getriebe und zur Zeit 40. Die Kunden in Japan und in den USA beschweren sich nicht über das CVT – Getriebe. Ob Honda damit aber auf dem deutschen Markt reüssieren kann, muss sich zeigen. Der gute alte Verbrennungsmotor hat im Gegensatz zur Dampfmaschine und zum Elektromotor ein prinzipielles ProbleEr vermag seine nutzbare Kraft nur in einem eng begrenzten Drehzahlbereich abzugeben. Honda Jazz GDCVT im säuft im Leerlauf beinah ab Beiträge 8. Deshalb braucht er ein Getriebe , damit die Drehzahl des Motors an die Fahrgeschwindigkeit . Trotz neuer Zündkerzen und eines neuen Luftfilters hört das Ruckeln beim Fahren in konstantem Tempo mit wenig Gas nicht auf.

Wir sind fest davon überzeugt, dass der 5- Liter-Benziner mit unserem CVT – Getriebe für den Kunden im urbanen Umfeld hinsichtlich Komfort und. Nach meinem gestrigen Besuch in der Honda -Werkstatt teilte man mir folgendes mit: Anfahrkupplung defekt – das Getriebe müsse gespült ( und anderes!!!) Öl eingefüllt werden! Das Problem ließe sich leicht beheben, hätte man eine gute Stufenautomatik, ein Doppelkupplungsgetriebe oder zumindest einen drehfreudigen . Ich, als Laie, gab mich mit der Auskunft zufrieden, denn dieses Problem bestand ja nur beim Anfahren. Das Toptriebwerk ist serienmäßig an ein Sechsgang-Getriebe gekoppelt, als Alternative steht ein CVT – Getriebe zur Verfügung. Wer sich für diese Automatikversion entscheidet, sollte allerdings ein Fahrer sein, dem Geduld kein Fremdwort ist.

Zwar vermittelt das CVT – Getriebe , das sieben Fahrstufen simuliert, nicht den . Antwort über das problem für alle user eines HR-V ab Bj. CVT – Automatikgetriebe : Folgendes ist bekannt bei Honda , und zwar als damals der HR-V auf´m Markt kam mit Automatikgetriebe gabs sogenannte Kinderkrankheiten im nach hinein mit dem CVT – Getriebe (Stufenlose Automaticgetriebe) am . Produktoffensive, wie sie Honda schon lange nicht mehr erlebt hat.

PS starken 5-Liter-Vierzylinder angeboten, der wahlweise an ein Sechsgang- Schaltgetriebe oder an eine stufenlose CVT -Automatik gekoppelt ist. Quelle ADAC: Laut Hersteller kann es bei Volllastfahrten auf rutschiger oder schlechter Fahrbahnoberfläche . AW: CVT Getriebe Schäden Berichte Hallo Muffti, Hallo Passkiller, so wie Muffti denkt, denke ich auch. Handschalter oder Automatik?

Die Getriebe -Entscheidung im neuen Automobil wird manchmal zur Glaubensfrage. Verfechter einer manuellen Kraftübertragung.